发布时间:2026-08-05 编辑:中誉鼎力
筒仓定量装车系统是一种集成自动化控制、精密计量、物联网与智能感知技术的散料装载设备,依托筒仓缓冲储料、仓下定量计量、控制系统自动控制,可广泛应用与煤炭、铁矿、砂石骨料与粮食等散料发运,具有计量精度高、作业效率高、自动化无人值守、环保抑尘、防作弊与数据管理等优势。
筒仓定量装车系统是一种集成自动化控制、精密计量、物联网与智能感知技术的散料装载设备,依托筒仓缓冲储料、仓下定量计量、控制系统自动控制,可广泛应用与煤炭、铁矿、砂石骨料与粮食等散料发运,具有计量精度高、作业效率高、自动化无人值守、环保抑尘、防作弊与数据管理等优势。以下为筒仓定量装车系统的性能优势体现:

装车的速度加快:传统人工装车装满一辆30吨的运煤车需要进半小时,而自动装车系统只需要5-8分钟,效率提高了3倍左右。
24小时连续作业:装车系统打破了人工排班的限制,能够实现整天不间断的装车作业,每天的装车量可提升至200车以上。提升1倍有余。
多车道并行处理:定量装车系统可支持多个车道、多个阀门同时进行控制放料,能够进一步的提高物料装车的效率。
精确的装车计量:采用了精密的传感器设备与闭环控制,能够在接近装车目标重量时自动减速,可实现慢加料等控制,避免了多载与欠载。
减少了装车员工:一次物料装车即可达到预期目标,不需要进反复的装卸调整,节省处理大量的时间与物料运输的成本。
防止了偏载装车:可以通过激光识别装车车厢的长度与宽度,能够智能化的规划出落料的位置,减少了车辆偏移与物料洒落。
减少了人力成本:能够减少90%以上的现场装车工作人员,每年的人力成本节约可达数十万到数百万元。
避免了物料浪费:能够正确的控制物料的装载量,减少了过量装载物料导致的运输违规与物料损耗等情况。
优化了维护成本:系统采用了集成设备状态的检测功能,将被动的维修变为主动的维护,减少了30%左右的设备故障率发生。

减少了作业风险:物料装车的操作人员可以不用进入高粉尘、潮湿与噪声等危险的环保,可以实现装车环节零工伤的目标。
多方面应急防护:系统采用了紧急停机、防止碰撞检测、多装报警等应对机制,能够实时预警并且自动响应异常情况。
满足了环保需求:筒仓下方采用了密闭控制、伸缩密封溜槽与除尘降尘设备,装车现场减少了80%的粉尘排放量,减少了40%左右的粉尘浓度。
数据采集与追溯:筒仓装车系统能够自动记录每辆车次的装车重量、时间以及车号等信息,并且生产可视化的报表,方便统计分析。
系统无缝化对接:定量装车系统可以与企业的ERP、MES、门禁、地磅与一卡通等系统对接,可以实现数据共享与协同工作。
远距离监控装车:该装车系统可以支持电脑端、手机端进行远程查看设备的运行情况与装车现场情况,实现了无人化值守作业。
物料适应性能广:装车系统能够适配煤炭、砂石骨料、水泥与粮食等不同特性的散装、粉状颗粒状等物料。
车型适配更灵活:系统通过激光雷达建模的技术,可以自动适配前四后八、半挂与平板车等不同的车厢尺寸。
留有升级的接口:系统支持与AI、大数据等技术的结合,为以后更加智能化、智慧化升级提供了预留的空间。

| 项目 | 筒仓定量装车系统 | 传统人工装车 |
| 现场操作人员 | 无人值守,中控需1人管理多个装车位 | 装载司机1-2人、地磅司磅员1人、现场指挥1-2人、每个装车点都需安排人,人员较多 |
| 单车装车时间 | 2-5分钟每车 | 8-15分钟每车,装完上磅,重量不对需进行补料或卸料,还需反复挪车过磅 |
| 小时装车能力 | 12-25车每小时 | 4-8车每小时,还会受到司机、操作工的熟练度影响 |
| 计量精度 | ±0.2%,一次装车到位 | ±0.5%,经常出现重量不对需进行补卸料,容易产生运输罚款 |
| 人力成本 | 人工大幅减少,工资支出低、人员管理压力小 | 岗位多,人员需求量大,人员疲劳会影响装车速度,工资支出高 |
| 前期建设成本 | 较高,筒仓土建、设备与控制系统等一次性投入大 | 投入低,只需装载机与地磅,投建投入小 |
| 后期运营成本 | 物料洒漏损耗小,无装车岗位,维护集中,能耗中等 | 撒料扬尘且物料流失多,岗位工资多,装载机磨损且油耗高,维修频繁 |
| 场地占用 | 装车点位集中且占地小,车辆顺序排队,厂区不易拥堵 | 装载机需回转作业,地磅需进出通道,高峰期车辆拥堵严重 |
| 防作弊 | 车牌识别、录像与装车日志留档,磅单自动生成,数据不能篡改 | 人为干预的环节较多,容易发生换车、改吨位等作弊现象 |
筒仓定量装车系统具有装车速度快、计量精度准、流程智能化与运行稳定等特点,是在散料物料方面实现降本增效、环保化与数字化转型的关键设备。
使用现代科技,开启绿色环保的智能化矿山,从此成本下降,效率提升