筒仓防堵系统：筒仓下料装车系统如何做到放料不堵的？

筒仓下料装车系统要做到放料不堵的情况，需要结合仓体的结构优化、机械辅助破拱、清堵装置、气动流化技术与智能化控制等多个层面解决。根据现有技术方案主要可通过以下几个方面的设计来实现顺畅的送料装车。

一、筒仓下料堵塞的根本原因

筒仓堵塞筒仓都是由以下现象所导致：

1、起拱：物料在筒仓内部形成拱形结构，阻断了下落的通道。

2、粘壁挂壁：湿黏的物料附着在筒仓的仓壁上，逐渐的缩小物料流通的截面。

3、板结压实：物料储存的时间过长或者水分过高从而导致的物料压实成块。

4、冻堵：在低温的条件下产生的湿煤冻结从而导致的堵塞下料口。

二、筒仓下料堵塞的解决方案

1、改变出料段的形状：传统平底仓容易在原理出料口的区域形成物料流动死区导致物料滞留并板结。现代化设计采用了锥台状、双曲线等出料段，将下料口截面积设定成略大物料易结拱处的截面积，从结构上避免结拱堵塞。

2、设置防扩散结构：部分筒仓的内部侧壁可设置上下间隔的钢板环，制造环形空腔。物料在掉落时会被阻挡，无法进入环形空腔，保障空腔的通畅，在出料时物料能够顺畅无阻的从环形空腔内掉落至底部的出料口。

3、物料活化犁：在直筒段的内下部需要布设物料活化犁，并且配合能够绕轴线回转的活动平底，在物料出现死区时活化犁会与活动平底产生相对运动，对死区的物料进行翻动与导流，消灭物料流动死区。

4、智能变倾角清堵机：可通过筒仓内置的多维变倾角旋转涡刀进行周期旋转，对粘附在仓壁的物料进行强制性的机械清理。同时还会改变物料的倾角与掉落点，增大物料的流动面积与速度，解决了物料的结拱与棚架问题。

5、螺旋破碎输送装置：针对筒仓内拱结与板结的物料可以利用螺旋输送装置对物料进行螺旋破碎，并且将破碎后的物料送入到环形的空腔内，使得物料可以自由的掉落到出料口完成出仓。

6、气动流化清堵装置：可以利用压缩空气来作为动力，通过减少物料与仓壁间的摩擦力来解决粘壁问题，对于粘性大或者水分高的物料可采用脉冲式或连续式的流化，利用气流来冲散物料，破坏受力平衡，防止物料结皮与团块形成。

7、脉冲活化清理装置：可以策略性的采用辐射流、冲击流等流化形式，实现在特定范围内或特点角度的物料活化，除掉粘壁堵料，实现筒仓内部物料的整体流动。

8、促流与布料匹配：在筒仓的出料口下方需要设置摇台机构与促流机构，使得物料的动流节拍与导料槽内的摆动布料节拍相匹配，解决了传统下料与布料脱节的问题，省去了额外的破拱装置。

9、智能动态调控：可以通过多种传感器来捕捉物料的动态数据，通过人工智能技术来实现智能化控制。如针对粘结性强流动性差的物料可自动调整定量仓的仰面角度，加入脉冲动力来推动物料的下落。

10、密闭伸缩卸料与除尘：可采用带有双层伸缩管的卸料口进行装车，内层时圆锥台的导料，外层可以用于收尘，配合料位计，不仅能够防止粉尘的外溢，还能改变车内的物料粉笔，避免了物料堆积过高而导致的下料受阻。

三、避免筒仓下料堵塞的设备

1、空气炮：也叫清堵炮。在仓锥段的外壁进行分层布置，可瞬间产生高压的空气冲击料层，击碎料拱。适合砂石、矿石、煤炭。缺点是对高粘度物料效果有限，需要合理的布设点位，不可对着层比猛烈打击造成磨损。

2、振动破拱：也叫振动料斗、振动器。在仓斗的外壁安装振动电机，通过振动来破坏物料的内部咬合。适合干燥的砂石。如是潮湿粘性物料的话要慎用，振动会将物料振的更加密实，反而会使物料越振越堵。

3、活化料斗：也叫做活化锥，筒仓仓底可安装整套可以往复摆动的活化椎体来搅动仓底的物料，持续破坏料拱，是现在装车筒仓较主流的方案，且对石料细粉料的适应性比空气炮还好。

4、板式给料机：适用于大块矿石、骨料，可以强制均匀的出料，不怕大块物料卡料滞留，且抗冲击。

5、变频皮带给料机：适用于砂石、煤炭。可以通过变频来调节出料的多少，能够实现定量可控制出料。

6、螺旋给料：适合细分料的输送。但是不适合对大块物料的输送，容易卡堵螺旋槽。